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一起交通事故发生后，现场交警打出手势示意前方车辆减速行驶，不料司机却脚踏油门，猛地冲进事故现场，幸亏交警躲避及时，才没有造成二次事故……这是不久前发生在外地的一桩怪事。据事后调查，这竟然是司机不懂交警的指挥手势，认为交警让他进入事故现场而造成的。那么，司机有多少了解和交通指示灯一样重要的交警指挥手势呢？记者就此进行了采访。
■街头采访：过半司机不懂交警手势
16日上午，记者对司机进行了随机调查。记者发现，半数驾驶员“对交警的手势信号弄不太懂”或者“不全懂”，多数司机只对极少的几种手势能够做到理解执行，而其余手势则知之甚少。记者问驾驶员们为何不学，他们大多回答：“驾校没教过。”司机们还普遍表示，在驾校时没有系统学习过交警手势，只有简单的手势看得懂，行驶过程中大部分情况是“随大流”。交警部门值勤的警员称，五成司机不懂交警手语还是保守数据，实际情况可能还要糟糕得多。
也许有的司机认为，有了交通信号灯，交警指挥手势的意义不大。其实，在交通信号失灵以及交通堵塞的情况下，驾驶员就要根据交警的指挥手势来行驶，特别是在遇到紧急情况时，交警的指挥手势就更为关键，如果不了解，很容易发生交通事故。
■ 驾校教练：实地培训不曾涉及
交通指挥手势如此重要，难道驾校培训真的没有教授么？为此，记者采访了部分驾校和正在培训的学员。
17日中午，记者来到位于建设路上的一家驾校，正巧遇到一位刚刚开车载着学员归来的教练。简单的攀谈后，记者切入正题：“平常驾校的课程中有没有交警指挥手势的内容？”“课本上有，我们在理论考试前有培训，理论考试后就不再涉及了。”这位姓王的教练回答，他还坦言：“交警手势只在教材上有图示，而且只在理论考试中有涉及，但是所占的比例不大，并不是考试重点。”
那这不是考试重点的内容，学员们学习的怎么样呢？在机关工作的张女士去年下半年拿到了自己的驾照，她向记者介绍：“在学习初期驾校通常会组织学员进行理论培训。但由于考试题全是练习册上的题，所以参加理论课培训的学员并不多，大家都是考前抱着练习册死记硬背一番；而交通警察指挥手势顶多考一两分，一般我们也就当时看看，考试后基本都忘了。”张女士向记者透露。看来，如此重要的交警指挥手势，只因为“不是考试重点”，就被很多人放弃了。如此说来，半数多司机不懂交警指挥手势也就不足为奇了。
■ 交通警察：执法中我们也无奈
说起指挥手势信号，交警们显得很无奈——手上打出的规范指挥信号，竟然有不少司机不懂。
据介绍，交警在道路上执勤时，经常碰到司机不懂交警指挥手势信号的情况。常常有司机把“靠边停车”当成“靠右行驶”，对“前车避让后车”一脸茫然，甚至有司机停车来到交警面前问“这是啥意思？”一位姓李的交警向记者讲述了一件他遇到的尴尬事：有一次他在执法中向司机打出“左转弯信号”的手势，没想到司机竟然把车停在了路边，接着后面的一辆车也跟着停在了一边，两人都一脸无辜——“我们怎么了？”交警顿时哭笑不得。
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交警指挥手势信号分为：直行信号、直行辅助信号（直行快速通行信号）、左转弯信号（分左大转弯信号和左小转弯信号）、左转弯辅助信号（左转弯待转信号）、停车信号、停车辅助信号（靠边停车信号）、右转弯信号、减速慢行信号、前车避让后车信号、示意违章车辆靠边停车信号等十类。
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